Ganti Oli Sendiri Motor Supra Anda ? uhh Sheee UPP!!!

“Ganti Oli  Motor Sendiri”

Beberapa yang perlu dilakukan dan diperhatikan dalam penggantian oli

Jangan memakai tenaga yang terlalu besar ya bro? apalagi minta bantuan HULK takutnya baut malah jadi dol dan anda akan tambah repot.

Saat terbaik untuk mengganti oli motor adalah saat kondisi mesin dalam keadaan mesin dingin atau setelah didiamkan beberapa menit,
apabila motor anda baru selesai beraktivitas atau habis dikendarai sebaiknya didinginkan terlebih dahulu mesin motor anda,
Hal ini bertujuan karena pada saat anda membuka baut oli nanti tidak mudah dol drat nya dan diharapkan posisi oli sudah mulai mengendap di bawah semua.

Langkah pertama adalah menyiapkan tempat penampungan oli, bisa memakai kaleng bekas atau ember kecil kira-kira muat oli 1 liter

Posisi motor sebaiknya distandarkan dua untuk mempermudah saat membuka baut tempat pembuangan oli.


Dengan memakai kunci ring 17 atau lebih indah memakai kunci sok hexagonal.
Lalu buka tutup pengisian oli yang posisinya terletak di bagian atas sebelah kanan blok mesin dengan memakai alat bantu tang

Pada bengkel tertentu ada mekanik yang menyemprotkan udara memakai angin kompresor,
hal ini sebaiknya tidak dilakukan karena dengan menghembuskan angin kencang secara frontal kedalam mesin hanya akan membuat
endapan2 kotoran oli yang sudah tenang berada di posisi bawah akan kalang kabut alias mubal,
sehingga bekas gram-gram keausan besi malah akan naik masuk ke sirkulasi oli lagi.
Selain itu dikhawatirkan karena udara biasanya mengandung air malah akan masuk ke dalam mesin,
dan tercampur dan tentunya kejadian tersebut tidaklah baik.

Oh ya kita lanjutkan ke proses tap oli lagi ya?

Jangan lupa setelah lama didiamkan,
dan oli mengalir mulai dari deras sampai tetes terakhir baru kita bisa tutup baut tap olinya.
Ada baiknya kita cuci dulu baut tap olinya memakai bensin,
dan semprot ulirnya memakai angin kompresor atau jika tidak ada tak perlu disemprot juga tidak masalah.

Jangan memakai tenaga yang terlalu besar ya bro? apalagi minta bantuan HULK takutnya baut malah jadi dol dan anda akan tambah repot.

Proses berikutnya adalah mengisi oli kedalam bak mesin dengan oli yang sesuai dengan spesifikasi motor melalui lubang pengisian pelumas oli.
Kita bisa memakai oli dengan kekentalan / SAE 10-30 , 15-40 , atau 20-50.

Ingat untuk selalu hanya memakai “oli asli” saja.

Untuk merk asal jangan terlalu murah saja bro..misalnya kita pakai yang harganya minimal 30 ribuan lah.
Kita bisa memakai torong kecil untuk membantu memasukkan oli dengan mudah tanpa berlepotan.
Kecuali, anda sudah merasa advance atau ahlinya ahli atau core of the core boleh langsung tanpa alat bantu.

Setelah selesai mengisi oli, pasang kembali baut pengukur dan kemudian kencangkan.

Setelah semuanya selesai, sebaiknya kita menghidupkan mesin beberapa detik atau sekiranya oli mesin sudah bersirkulasi secara baik.
Lalu matikan mesin motor anda dan posisikan sepeda motor dalam posisi tegak dengan menggunakan standar tengah.

Periksa pada baut pengukur oli, pastikan tinggi permukaan oli berada pada batas normal baut pengukur.

Nah sepeda motor anda telah siap untuk kembali beraktivitas dan siap dikendarai agar perjalanan anda mengejar thanos lebih nyaman.

I change my motor engine oil regularly. As a result, my bike are feeling happy 🙂

Demikianlah bro Cara Ganti Oli Motor Supra x 125 bermanfaat, salam nguntir gas!!

terimakasih.

follow  kami di instagram.com/garasipawiro

baca juga :Busi Yamaha Bebek 4tak

Adjuster Tensioner Cam Chain Kawasaki Kaze Bekas Original

Halo bro… mau setelan kamprat anda lebih paten?

Monggo pake yang ini…setelan kamprat atau adjuster tensioner asli kepunyaaan Kawasaki kaze

biar bekas tapi kondisi istimewa bro

bersihin dikit dah clear!!

Harga : Rp 1xx.xx

COD hanya di wilayah Kulonprogo Yogyakarta dengan kesepakatan

wa.me/081229008088

Baca juga : Perawatan ringan sepeda motor injeksi

Awul Awul Sparepart Harta Karun Sparepart Motor Asli

Awul Awul Sparepart Harta Karun Sparepart Motor Asli

 

gudang garasipawiro

Penampakan waktu beberes gudang nih brad…

Maaf masih acak acakan doakan semoga kedepan bisa makin rapi… 🙂

bit.ly/garasipawiro

map

Baca Juga : Mengganti Busi Satria FU150

 

Busi Yamaha Bebek

Halo broo udah berapa lama anda tidak cek kondisi busi hayo?

Hehe ini contoh salah satu produk busi asli untuk yamaha monggo…

Harga : Rp 20.000

Busi standar untuk motor yamaha bebek/matic bukan injeksi

bisa wa : 081229008088

Baca juga : Mengganti Busi Satria FU150

atau COD hanya diwilayah Kulonprogo DIY

Mengganti Busi Satria FU150

Mengganti Busi Suzuki Satria FU Itu Mudah

Utak atik yang sekarang mau ganti busi dulu ya broo??

Beberapa langkah mengganti busi ada dibawah ini yuk baca2 dulu bro?

Untuk melepas busi Suzuki Satria FU 150 langkah pertama kita harus membuka leg shield center atau cover bodi yang ada di bagian tengah motor.

Kita siapkan obeng + besar untuk memutar baut kiri kanan cover.

Setelah baut terlepas kita angkat tutup cover tengah dengan agak ditarik keatas. Setelah rangka, mesin, dan kabel-kabel terlihat.

Setelah itu lepas legshield atau tebeng sebelah kiri (kiri atau kanan bisa atau kedua-duanya lebih bagus karena lebih lega) Siapkan kunci busi standar bawaan atau kunci busi yang panjang dan sesuai ukuran untuk busi Suzuki Satria FU 150

Kunci busi Suzuki Satria FU 150 cenderung lebih panjang daripada kunci busi motor bebek.

Lepas baut oil cooler memakai kunci ukuran 10 bisa memakai kunci jenis ring atau lebih baik memakai kunci sok.

Setelah terlepas oil coolernya kita tekuk selangnya agar tidak menutupi langkah kita dalam melepas busi.

I change my sparkplug regularly. As a result, my bike are feeling happy 🙂

Mengganti busi satria FU mudah tidak sampai 20 menit

Cungkil keatas secara perlahan cop busi dengan tangan atau alat dengan material yang tidak merusak karet cop busi.
Setelah itu masukkan kunci busi kedalam lubang
businya.

Dengan memakai kunci ring 14 kita putar kunci busi berlawanan arah jarum jam. Setelah terasa ringan kita bisa mulai puntir dengan tangan.

Setelah dirasa terlepas kita bisa ambil busi dengan memasukkan kembali cop busi untuk melepas busi keatas.

Ambil busi pengganti yang baru biasanya ukuran cr8e masukkan ke lubang busi, dengan memakai kunci busi searah jarum jam,

Setelah dirasakan kencang(ukuran tangan manusia bro..bukan Thor ya?) ambilah kunci ring atau pas ukuran 14 untuk dipasangkan ke ujung atas kunci busi,

Putar kunci ring atau pas ukuran 14 ini agar memutar kunci busi dan mengencangkan busi.
Untuk memasang kembali lalukan kembali langkah-langkah diatas secara kebalikan.

Baca juga : Sekelumit informasi tentang busi

Sebagai catatan kami sarankan untuk selalu memakai sparepart motor asli original agar kondisi motor tetap terjaga baik.

Mengganti busi satria FU mudah tidak sampai 20 menit

Alat :

-Obeng plus 

-Kunci busi standar Satria FU 150

-Kunci ring atau pas 14

-Kunci ring atau sok 10

instagram.com/garasipawiro