Satria FU 150 melintasi poldur tanpa berisik

Satria FU 150 melintasi poldur tanpa berisik

Halo brader …masuk ke artikel saya lagi ya?..monggo
Kali ini saya akan membahas tentang keluhan berisik pada bagian rantai satria fu 150, meskipun baru atau bahkan baru saja beli dan keluar dari dealer, kebanyakan konsumen sudah merasakan gejala bunyi-bunyian ini.

Keluhan berisik biasanya di rasakan dan dikeluhkan oleh konsumen saat melintasi poldur (polisi tidur) atau dirasakan saat tutup handle grip gas setelah berakselerasi.
Bunyi- bunyian tersebut disebabkan oleh perpaduan antara pelindung sapit udang atau lengan ayun dengan rantai itu sendiri.
Dimana dari pabrik seharusnya pelindung rantai ini berfungi untuk meredam suara, dan melindungi gesekan antara lengan ayun dengan rantai tetapi.

Karena material yang dipakai untuk membuatnya hanyalah dengan plastik, maka fungsi peredam bunyi pun seakan tidak ada pengaruhnya.

Berbeda dengan produk suzuki satria sebelumnya atau Suzuki satria 2tak, motor tersebut menggunakan bahan dumper atau pelindung lengan ayun ini dari karet.

Cara Mengatasi

Untuk mengatasinya kita bisa mengganti dumper kepunyaan satria fu aslinya dengan kepunyaan satria 2tak atau untuk merk lain kita bisa memakai karet dari yamaha jupiter mx.
Cara yang paling baik adalah dengan melepas lengan ayun tetapi untuk proses ini membutuhkan waktu, tenaga dan pikiran yang lumayan banyak sudah begitu clumut lagi,,hadeh…
Cara yang paling praktis dan simpel adalah : dengan memotong bagian ujung karet dan kita tinggal memasukkan atau menyisipkan di lengan ayun sedemikian rupa sehingga rantai tidak berhubungan langsung dengan lengan ayun.

Pasang yang rapi dengan memperdulikan estetika keindahan adar tetap sedap dipandang mata tidak hanya sekedar nyaman saja.

Sebenarnya bisa saja sih kita mengakali dengan cara mengganti rantai dengan merek tertentu yang biasanya dipakai untuk balap dengan ukuran yang tipis misalnya 415, tetapi kita harus merogoh kocek kita lebih dalam lagi dong, biasanya sekitar 400ribuan satu set.

Ini pernah penulis rasakan sendiri, bahwa tanpa memodifikasi dumper keluhan bunyi pada rantai sudah hilang. Mungkin karena ketegangan rantai jadi lebih stabil karena ukuran dan material yang dipakai oleh rantai jenis racing ini lebih bagus.

Sudah bro,, sementara itu dulu ya? lain kali ada alternatif lain akan saya tambahkan… Adiooss Amigo !!!

Demikian cara ringan agar kita terhindar dari suara berisik saat kita menyikat polisi tidur


Ilustrasi saya pasang dengan karet damper punya yamaha mx tanpa melepas lengan ayun

Instagram.com/garasipawiro

Baca juga : Kenali tanda tanda sistem kemudi motor anda bermasalah

Terimakasih

Mengganti Busi Satria FU150

Mengganti Busi Suzuki Satria FU Itu Mudah

Utak atik yang sekarang mau ganti busi dulu ya broo??

Beberapa langkah mengganti busi ada dibawah ini yuk baca2 dulu bro?

Untuk melepas busi Suzuki Satria FU 150 langkah pertama kita harus membuka leg shield center atau cover bodi yang ada di bagian tengah motor.

Kita siapkan obeng + besar untuk memutar baut kiri kanan cover.

Setelah baut terlepas kita angkat tutup cover tengah dengan agak ditarik keatas. Setelah rangka, mesin, dan kabel-kabel terlihat.

Setelah itu lepas legshield atau tebeng sebelah kiri (kiri atau kanan bisa atau kedua-duanya lebih bagus karena lebih lega) Siapkan kunci busi standar bawaan atau kunci busi yang panjang dan sesuai ukuran untuk busi Suzuki Satria FU 150

Kunci busi Suzuki Satria FU 150 cenderung lebih panjang daripada kunci busi motor bebek.

Lepas baut oil cooler memakai kunci ukuran 10 bisa memakai kunci jenis ring atau lebih baik memakai kunci sok.

Setelah terlepas oil coolernya kita tekuk selangnya agar tidak menutupi langkah kita dalam melepas busi.

I change my sparkplug regularly. As a result, my bike are feeling happy 🙂

Mengganti busi satria FU mudah tidak sampai 20 menit

Cungkil keatas secara perlahan cop busi dengan tangan atau alat dengan material yang tidak merusak karet cop busi.
Setelah itu masukkan kunci busi kedalam lubang
businya.

Dengan memakai kunci ring 14 kita putar kunci busi berlawanan arah jarum jam. Setelah terasa ringan kita bisa mulai puntir dengan tangan.

Setelah dirasa terlepas kita bisa ambil busi dengan memasukkan kembali cop busi untuk melepas busi keatas.

Ambil busi pengganti yang baru biasanya ukuran cr8e masukkan ke lubang busi, dengan memakai kunci busi searah jarum jam,

Setelah dirasakan kencang(ukuran tangan manusia bro..bukan Thor ya?) ambilah kunci ring atau pas ukuran 14 untuk dipasangkan ke ujung atas kunci busi,

Putar kunci ring atau pas ukuran 14 ini agar memutar kunci busi dan mengencangkan busi.
Untuk memasang kembali lalukan kembali langkah-langkah diatas secara kebalikan.

Baca juga : Sekelumit informasi tentang busi

Sebagai catatan kami sarankan untuk selalu memakai sparepart motor asli original agar kondisi motor tetap terjaga baik.

Mengganti busi satria FU mudah tidak sampai 20 menit

Alat :

-Obeng plus 

-Kunci busi standar Satria FU 150

-Kunci ring atau pas 14

-Kunci ring atau sok 10

instagram.com/garasipawiro